一是從研究角度與研究內容來講?，F在的國內外研究人員對多數工地施工圍擋設施的研究主要從結構功能的角度進行，從材料和結構的方面來探討，也得出了一些施工圍擋如何安全有效地隔離、美化、方便人民生活的解決方案和設計方法。從怎樣滿足工地施工圍擋的個性化需求的角度提出了一些合理意見，不過因為研究的著力點僅限于施工圍擋本身，并不是從人的需求角度出發的，所以對于怎樣從人的角度全面地設計工地施工圍擋，并沒有很深入的探索。此外，一些研究人員從人的維度進行了人性化的探索，然而，人性化自身為一種相對繁瑣的理念，假使沒有一個恰當的切入點，探索必然會流于表面，無法深入人的體驗需求。這幾年，隨著設計理念變得越來越關注人本身，從人心理角度的探索慢慢得到了設計人員的關注，但由于起步較晚，設計主要停留在引入和闡述概念上，設計的應用也停留在日用品、家用電器等方向，還沒有從人的情感出發針對工地施工圍擋的特殊性，對人的心理和情感需求進行系統全面的研究，從而進一步用在工地施工圍擋的設計研究上。
二是從研究方法的角度來講。研究人員多數將工地施工圍擋設施歸攏在城市公共設施當中進行研究，從整體上討論城市公共設施的設計問題，研究出很多設計原則和方法論。這樣做的好處是它的靈活性以及容易處理不斷變化的城市公共設施的設計，但是脈絡模糊，無法把城市公共設施劃分到具體的點上來，不利于有針對性的啟發設計實踐。
三是從研究的結果和趨勢來講，現在的研究人員得出了工地施工圍擋設施的結構與材料的創新，也有一些從人性化的角度得出的施工圍擋的設計原則與方法，但是如何系統的、深入的、具體的在工地施工圍擋設計中去踐行和應用還有待后期的深入探討。伴隨著體驗經濟時代的到來，一個個新的設計思想被不斷地提出，深刻影響了設計師和學者，如何在未來的設計中更好的反映“人”的需求，完成為人而設計已經成為越來越多的人關心的熱點。
綜上所述，當下國內外對工地施工圍擋設施的研究在深度和廣度上都還遠遠不足。在理論基礎和研究方法上稍有欠缺，此外，他們主要側重定性研究，定量研究較少。在城市化進程快速發展的今天，重新定義負擔著城市公共服務和城市形象的工地施工圍擋設施,進行系統地、深度地研究，使其改善公共環境、調整公共關系，解決城市發展過程遇到的問題，更好地發揮城市的整體效能，對城市的健康快速發展具有重要的意義，定會變成城市施工管理的重要方面。
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